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整列车都无门窗设备，只能从头尾车厢进出。二至七节直接通行，车身涂成棕绿色油漆，车身两侧都喷涂了国防军的徽标和青天白日满地红标记。
整车满员编制二百四十六人，装备105mm重炮二门，75mm野炮四门，75mm山炮四门，82mm迫击炮六门，7.62mm重机枪二十四挺，20mm高射机关炮十二挺。专列为营级编制，设少校车长1人，机炮组上尉组长一名，工兵组中尉组长一名、警卫队上尉队长1人，均由国防军优秀官兵担任。（不含地狱火警卫队）
在国防军中，李若风的专列被广大官兵尊称为“一号专列”。李若风大概是对这个时代的飞机没信心还是其它原因，反正他出远门从不跟张学良那样弄了架“空军一号”。他觉得还是火车比较靠谱，真要万一发生点状况还有机会跳车逃生。
“一号专列”在整个北方七省那是无上权威的向征，举凡出行没有哪个铁路段的列车不给它让道。就连进了中央军的辖区也照样如此。反正李若风习惯了打着张学良的旗号跟南京政府交涉，这回也不例外。
老蒋现在跟张学良刚刚恢复“蜜月期”，自然是一路绿灯畅通无阻。
